在日前举行的第十九届上海国际汽车展览会上，长安欧尚X7 PLUS迎来了首发。上市仅一年半后，欧尚X7迎来了一次中期改款。未来，欧尚X7 PLUS将成为长安欧尚品牌的新旗舰。

外观方面，新车轮廓与欧尚X7保持基本一致，大尺寸中网搭配分体式大灯设计，让整个前脸看上去夸张且霸气。

以全新车型身份出现的欧尚X7 PLUS的整体造型基本延续了欧尚X7的轮廓，但在多处细节上进行了重新调整。新车的前脸依然延续了欧尚X7的整体设计，但中网采用了更为时尚的星辰瀚海复式双层格栅，，雾灯区也采用了全新的红色装饰条，下进气口的格栅也进行了调整。 

新车的侧身与欧尚X7基本相同。整个侧面线条简洁，沉稳厚重，设计非常大气，也符合国人的审美。被官方称为“风暴之眼”19寸合金轮毂大气动感，非常动感，与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差，力量感十足。

另需指出的是，欧尚X7 PLUS的车身尺寸为4730mmX1870mmX1720mm，轴距为2786mm，比欧尚X7小幅进行了加码。

欧尚X7 PLUS的尾部最大变化是增加了被官方成为“落霞长天”的贯穿式尾灯带。与此同时，尾灯和后雾灯的造型也进行了小幅调整。其他方面基本延续了欧尚X7的设计。

相比于外观，欧尚X7 PLUS的内饰设计发生了很大变化。

新车的中控台造型整体延续了欧尚X7的设计，但多处细节上进行了重新调整。中控台的造型更加扁平化，附加一侧的装饰板和贯通式出风口造型也进行了优化。全液晶仪表盘和中控屏采用了全新的镜泊双璧一体式高精双联屏一体设计，而且中控屏的位置也发生了改变。另外，欧尚X7 PLUS还配备了造型别致的平底多功能方向盘。经过重新调整的内饰视觉感受上更典雅，设计上也更有美感。

全新欧尚X7 PLUS的重点在配置。

据悉，欧尚X7内置了最新的OnStyle3.0欧尚智控网联系统，该系统采用了联发科8核芯片，车机反应速度将非常快。与此同时，该系统还支持多项语音交互功能。而从实车来看，长安欧尚X7 PLUS还配备了ACC自适应巡航和APA5.0代客泊车系统。

动力部分是长安欧尚X7 PLUS带来的又一大亮点。据悉，长安欧尚X7 PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，发动机的最大功率为138kW，最大扭矩达到了300N•m，比欧尚X7搭载那台1.5T发动机最大功率增加了7 kW，最大扭矩增加了35N·m。

整体来看，作为欧尚X7中期改款版车型的欧尚X7 PLUS未来继续征战10-15万级的紧凑型SUV市场。可以预期的是，内外设计、配置和动力方面都得到提升的欧尚X7 PLUS整体竞争力比欧尚X7更强，可以预期的市场表现也将更好。

编辑总结：

在刚刚过去的一季度，长安欧尚实现销售7.2万辆，环比增长31.4%，位列中国汽车品牌第8位。家族旗舰的欧尚X7的销量常年维持在6000辆以上。作为一个成立仅三年的年轻品牌，欧尚X7良好的市场表现已经证明了强大的产品力。此次中期改款后，设计、配置和动力全方位提升的欧尚X7 PLUS有了进一步突破的资本。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。