日前，我们从相关渠道获取到了一组奔驰GLA PHEV车型的路试谍照。新车基本延续了燃油版车型的设计，尾标更换为“GLA 250 e”，动力部分或将搭载与奔驰A级PHEV车型相同的插电混动系统。

从谍照来看，新车前脸部分与燃油版GLA保持一致，并没有明显表明其身份的设计元素。主要变化在于侧面和尾部，采用了半封闭式的轮圈造型，并且在左右两侧后翼子板上分别提供了加油口和充电口。尾标更换为“GLA 250 e”。

动力方面，参考海外版奔驰A级PHEV车型的参数，新车将搭载由1.3T汽油发动机与一台永磁同步电机所组成的插电混动系统。其中发动机最大功率和峰值扭矩分别为118kW和250N·m，电动机最大功率和峰值扭矩分别为75kW和300N·m，系统综合最大输出功率160kW，综合最大扭矩450N·m。

新车将采用容量为15.6kWh的电池组，NEDC工况纯电续航里程最高可达75km，纯电模式最高时速140km/h，混动模式百公里加速可达6.6s。

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