5月20日，在这个充满浪漫气息的日子，广汽本田新一代雅阁正式上市，新车共推出两大动力版本7款车型，售价17.98万~25.88万元。其实从型格、ZR-V致在等搭载本田全新设计语言的车型上市开始，就已经能预料到雅阁离换代的日子不远了，毕竟从2018年至今第十代雅阁已经为广汽本田在国内市场征战了5年，而且历代雅阁基本都保持着5年一换代的传统。

这次新一代雅阁上市不仅带来了惊喜的价格，还有多项限时购车权益。锐•T动舒适版以上车型至高可享万元置换补贴和三年6次免费基础保养，更有2万首付或最高5年0息等超值金融政策。e:PHEV车型购车可免费送装充电桩，至高万元置换补贴和三年6次免费基础保养。同时全系还可叠加车机流量5年无限畅享，整车3年或10万公里质保，三电8年或15万公里质保等多重限时权益。

全新雅阁基于Honda Architecture新架构打造，融合高刚性、低重心、轻量化理念，将运动驾驶性能推向更高水准。前脸加入了时下流行的大中网造型，犀利的大灯配合前包围的银色獠牙，让整个车头十分凶悍。同时拉宽的中网与两侧大灯衔接拉伸了车头的视觉宽度，塑造出低趴宽体的运动效果。

新车侧面与上一代车型相比变化不大，除了车身长度增加了74mm，达到4980mm，车宽、高和轴距都保持原有数值，不过接近平行的双腰线让全新雅阁的车身在视觉上更加修长。车尾也追随潮流加入了贯穿式尾灯，并加入了小尾翼提升运动气息。

其实相比于外观，全新雅阁的内饰变化更为明显。虽然国内消费者对本田全新的内饰设计已经十分熟悉，但全新雅阁依旧通过一些针对中国用户的专属设计提升科技感。例如本次广汽本田专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮，可以通过自定义设计让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境。而该旋钮还可以和10.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示实现“四屏联动”，带来全新的科技座舱体验。

此外，全新雅阁率先搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，本田新一代智导互联系统在提前感知、防护监测、丰富娱乐上都有很大提升，是Honda史上最智能、最丰富的车机系统。

在主动安全方面，全新雅阁更是配备了全新进化的Honda SENSING 360安全超感系统，该系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案，使探测精度和距离大幅提升。新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，能够消除路口和变道的盲区风险。ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳。另外，该系统还具备智能泊车辅助、车道保持无标线辅助的能力。

动力对这代的雅阁来说绝对是重头戏，在全新雅阁上首次搭载了插电式混动系统，也就是本田的第四代i-MMD 双电机混动系统。该动力系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N•m最大扭矩，驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力。新车NEDC工况纯电续航106km，基本能满足单日的充电行驶需求。馈电时，全新雅阁NEDC工况油耗4L/100km，加满一箱油能跑上千公里。

全新雅阁燃油版车型搭载1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱，具备141kW的最大功率和260N•m最大扭矩，能够提供强劲、安静、敏锐的动力体验，车随意动，让更有快感的驾驶乐趣成为中高级车的驾控新基准。

时至今日，雅阁这款全球车型已经在中国市场征战了25年，在中国消费者眼中每一代雅阁都堪称经典。在过去25年中，雅阁无疑引领者国内中型车市场的发展，虽然近些年新能源车对传统燃油车市场冲击明显，但雅阁的地位依旧无可撼动。不过从新一代雅阁上也可以看到广汽本田在主动求变，不仅专为中国消费者设计了彰显科技属性的座舱环境控制旋钮，还顺应时代潮流推出插电混动版车型，让雅阁经典的基因再次得到延续。

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