近日，我们从国外媒体获得了一组奥迪RS 6 Avant的谍照。预计新车将以奥迪RS 6 Avant GT来命名，同时这可能标志着奥迪将结束RS 6的时代。毕竟奥迪已经在研发并测试电动版本的RS 6，RS 6 Avant GT有可能将成为最后一代内燃机版本。由于奥迪A6目前正在进行中期该款，预计此次曝光的奥迪RS 6 Avant GT将与奥迪A6一致采用新一代的造型设计语言。预计新车将于2024年亮相，正式上市可能要到2025年。

奥迪RS 6 Avant GT相较于普通版本的RS 6更加硬核激进。从外观造型元素能够看到2020年发布的RS 6 GTO概念车型的影子。同时也可参考奥迪R8 GT车型，往往奥迪以“GT”命名的车型动力可能不会进一步强化，但会通过减轻重量和改进空气动力学来实现整体性能的提升。

车头部分，整体造型轮廓依旧采用奥迪标志性的中网造型，巨大的撞风面积和大孔径的进气格栅是良好散热性能和空气动力学的保障。夸张的下包围加上宽阔隆起的前翼子板塑造出了饱满且硬核的运动风格。细节处可以发现，下包围与中网轮廓取消了现款车型的“之”字型连接方式，而是采用更加轻量化且赛用风格的拉杆进行连接，并且造型更加突出。

车身侧面，车顶以及门板部分造型与现款保持一致，其余部分由于都覆盖着伪装材质，目前还看不出具体变化，预计有可能将采用更多的碳纤维车身部件。除此之外，比较明显的就是整体车身更加低矮，底盘离地间隙更小。轮圈部分，采用大尺寸的五辐轮圈，同时也通过造型尽可能的做到轻量化。

车尾部分最具辨识度的就是从车顶延伸出的扰流板，相较现款造型更加夸张。后包围换装了大尺寸的扩散器，隔着伪装材质都能感受到其凶猛强悍的性能。同时在两侧依然保持奥迪RS 6标志性的椭圆形排气。其他部分造型目前还没发现明显变化。

动力方面，预计新车依旧搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，可能与此前发布的奥迪RS 6 Avant Performance的性能一致。Performance版本的最大功率为630马力，最大扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，但新车可能会对变速箱和四驱系统进行一些调整。

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