6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车仍然提供DM-i插混和EV纯电两种能源形式。其中，DM-i冠军版四款车型的厂商指导价为15.98万-18.98万元。EV冠军版厂商指导价为16.98万-20.98万元。同时，官方还推出超然焕新礼、超然无忧礼、超然智联礼和超然充电礼四大上市权益。

此次上市的比亚迪宋PLUS冠军版是该车上市两年来的首次重要改款。新车在延续了现款车型整体造型的同时，换装了比亚迪海洋网车型的前脸设计，并新增了全新的天青和苍烟配色，还增加了19英寸双色专属铝合金轮圈。与此同时，新车的续航里程也进一步增加。

作为此次改款的一大亮点，宋PLUS冠军版的前脸进行了重新设计。头灯组、封闭式格栅和侧进气口的设计风格与比亚迪海豹非常接近，“海洋味儿”十足。而且，新车的车头的“BYD”英文品牌标识替代了原有的“宋”汉字标识。

新车的侧面基本延续了现款车型的造型和设计，但换装了新的前脸和后杠后，新车的车身长度有所增加。同时，新车还新增了天青和苍烟两个全新车身配色，并提供了19英寸双色专属铝合金轮圈，更为时尚。

新车的车尾整体延续了现款车型的造型，但配备了时下流行的贯穿式尾灯，下包围也采用了全新的设计，整体看上去更精致，也更显档次。

宋PLUS冠军版的内饰依然延续了现款车型的整体布局，但在多处细节上进行了重新设计。新车方向盘中央的LOGO同样换成“BYD”英文标识。而且换挡机构也变成了精致小巧的水晶电子挡把，挡把前方还增加了无线充电板，实用性和美感都有所提升。

作为此次改款的重头戏，宋PLUS冠军版动力和续航都有所提升。

其中，宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，八合一驱动电机最大功率145kW。值得一提的是，除了原有的18.3kWh电池组外，宋PLUS DM-i冠军版还新增了26.6kWh刀片电池组，NEDC工况续航里程达到了150公里，亏电百公里油耗仅4.5升。

宋PLUS EV冠军版520km版本电机最大功率进一步提升至150千瓦，最大扭矩则提升至310牛·米。与此同时，宋PLUS EV冠军版还新增了605km版本，该版本配备了87.04kWh电池组，电机最大功率达到了160千瓦，最大扭矩达到了330牛·米，续航大大提升。

写在最后：

整体来看，宋PLUS 冠军版换装了“海洋味儿”十足的造型的同时，动力更强，续航更出色，整体产品力更进一步。

上市两年来，比亚迪宋PLUS新能源系列累计售出了50多万辆，连续多个月蝉联销量榜首，已成为时下中国汽车市场上最炙手可热的明星车型。可以预见的是，此次改款后，比亚迪宋PLUS冠军版将展现出更出色的竞争力。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。