7月6日，陕西省西咸新区开发建设管理委员会发布了一则不动产权属证书注销公告。该公告显示，因西安宝能汽车有限公司未在规定期限内向西咸新区自然资源和规划局交回不动产权证书，依据《不动产登记暂行条例实施细则》第十七条、第二十三条之规定，决定对西安宝能汽车有限公司所拥有的三块国有建设用地使用权予以注销登记并公告。

公告显示，上述三块地块合计面积为1307137.25平方米，约合130.7公顷或1960.5亩。公开资料显示，宝能西安基地于2018年3月开工，总投资170.82亿元，占地面积1960.7亩。

宝能汽车西安工厂是宝能汽车七大生产基地之一，位于陕西省西咸新区秦汉新城汽车产业园内。西安工厂首期产能为30万辆，主要生产新能源车型。项目总占地130万平方米，包括冲压、焊装、涂装、总装、PACK五大生产工艺车间，及宿舍、餐厅、活动中心等。建成后可实现年产50万辆新能源汽车。项目于2020年11月8日实现首车下线，2021年1月获得国家工信部工厂准入资质，2021年9月取得工厂CCC证书。

近年来，宝能汽车一度寄希望于通过“大干快上”解决销量问题，此前宝能汽车执行总裁陆幸泽表示，2023年宝能汽车将扎实推进各基地完成量产及阶段性建设目标，全力保障A3、GX16、A6三款重点车型量产，DS05车型首车下线，确保高质量完成项目各项指标，最终实现全年总产销量稳步增长，营业收入向上突破。但宝能汽车并未达到目标，并因此产生了更多问题。

今年4月7日，宝能汽车集团下发了一份文件，在这份文件中详细地对公司业务以及欠薪情况进行了梳理。据文件信息，因宝能集团阶段性流动性困难，宝能汽车销售公司全国业务自2021年6月进入不良状态，经营班子对已开业的472家门店进行复盘梳理，对不符合市场需求和无实际业绩的门店进行闭店处置，截止2023年4月，因欠租、欠货款、欠二网保证金、欠薪、社保、住房公积金断缴等问题持续爆发导致全国仅存7家直营门店。

此外，2021年以来，宝能汽车频传员工欠薪、拖欠供应商货款等消息。据第一财经报道，2021年下半年至今，宝能汽车累计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月。据每日经济新闻报道，截至今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元，社保欠缴约9180万元，公积金欠缴约6272万元。今年6月，宝能汽车集团新增多条被执行信息，被执行金额超过22亿元。宝能汽车究竟能否挺过难关，转危为安？更多消息我们将持续关注。

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