12月26日，极越在官方社交平台宣布，第二款量产车型正式命名极越07，定位为掀背轿车，计划于2024年上市。据极越介绍，该车型凭借机器人美学设计，获得2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。

显然，极越产品投放节奏有所加快。要知道首款车型极越01从确定项目到量产再到交付，用时近三年。而且期间经历了一番波折。

2021年3月，百度联合吉利正式成立集度汽车。有百度员工表示，“集度汽车的问世，承载了百度的造车梦。”同时，该品牌也将是百度展现其在自动驾驶领域成果的载体。通过集度汽车，百度将输出Apollo高阶自动驾驶技术、人工智能等核心技术。

去年，集度汽车更名为极越汽车，在首款车型名字随之更改为极越01。今年10月，极越01正式上市，共推出两个版本，售价分别为24.99万元和33.99万元。该车基于吉利SEA浩瀚架构打造，并搭载百度Apollo领航辅助驾驶方案。

上市一个月后，极越01全系直降3万元。同时，置换用户还可在降价基础上再减5000元。有业内人士猜测，这或许是受价格战影响。相较同级别竞品，极越01此前的价格略微缺乏吸引力。

销售渠道建设方面，极越目前在全国共开设了52家门店。极越CEO夏一平表示，明年计划开250家以上，有自营也有授权。

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