3月20日，红旗EH7正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.98-30.98万元。红旗EH7是“新能源子品牌”的首款车型，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。新车定位为一款中大型轿车，未来或将推出换电版以及长续航快充版，最大续航可达800km。

此外，新车还推出了多项权益，包括零压四终身服务计划，包含终身免费保修，终身免费保养，终身免费救援，终身免费取送车。 还有0压力购车，首付50%，两年零利息。置换补贴最高20000元，赠送家用充电桩。还有0压力出现，免费赠送3年保险，价值14500元。免费公充加电，每年1500度，价值5850元。免费流量每年240G，免费会员。

用户在5月31日前支付定金的话，还可以免费升级到42000元装备。如此看来红旗EH7这款车的新车购车政策还是很丰厚，具体如下。

外观来看，红旗EH7前脸采用了红旗新能源车最新家族式设计风格，封闭式格栅设计在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。细节来看，前车灯采用7字型的设计，灯组预计会有丰富的灯语功能，保险杠处的下格栅呈现出微笑样式，车头上的中轴线设计极具品牌特色。

车身侧面造型流畅，采用双色车身设计。整个车身尽可能追求乘坐空间，采用短前后悬，长轴距的设计。此外，红旗EH7采用了隐藏式门把手处理，有利于降低风阻。尾窗大倾角的设计，有点类似轿跑车的风格。A柱上还提供了一个人脸识别的摄像头。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。

车身尾部来看，红旗EH7尾灯采用贯穿式设计，并且尾灯组进行了熏黑处理，针对灯组两侧也同样采用了类似数字7的设计，与前脸相呼应。而在尾灯点亮之后，灯腔内部的灯带呈现出类似翅膀一样的效果，营造出不一样的红旗品牌调性。

内饰方面，新车比较注重材质的营造及车内配色，新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏幕，同时还配备了AR HUD抬头显示系统，拥有骁龙8155芯片，算是红旗的一次大胆尝试。内饰依旧是极简造型设计，几乎看不到实体按键，方向盘也相当个性，看上去更像是一个游戏手柄。此外，车辆座椅采用一体式设计，内饰配色更加清新，整体呈现出年轻运动的氛围。

关于新车智能化方面，该车智能座舱搭载的是高通骁龙8155芯片。得益于此，红旗EH7可以为消费者带来非常流畅的人车交互体验。此外，红旗EH7还搭载了HAP 精准自动驾驶辅助系统，该系统通过先进的传感器和算法，实现了对车辆周围环境的精准感知和判断。在高速公路、城市道路等复杂场景下，HAP系统能够自动调整车速、保持车距、变道超车等，可以为消费者在驾驶该车时提供较大的便利。

另外，为了给消费者提供更多的安全保障，红旗EH7的车身结构采用了74％的高强度钢，其双五星碰撞设计笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性在遇到翻、严重碰刮情景下，笼式结构为乘客提供全方位保护。

在电池安全方面，红旗EH7采用了首创六面体绝缘防护方案，该方案采用高强度结构设计，同时还运用了高压回路瞬时切断、智能熔断、主动降温等先进技术，帮助红旗EH7的动力电池系统实现多场景无热扩散不起火，远高于5min的国标要求。

动力方面，根据此前消息，新车电机最大功率202千瓦/253千瓦，搭载三元锂电池。根据此前消息，该车会提供换电版和长续航快充版，换电版续航为600km，而长续航快充版的续航里程可以达到800km。新车搭载前后双电机，总功率达455kW，峰值扭矩更可实现756N·m，0-100km/h加速仅3.9秒。新车还搭载HAP精准自动驾驶辅助系统。

红旗EH7上市，竞品锁定比亚迪汉EV、智己L7、极氪001等车型，要知道现阶段这几款车型销量都不错，而且产品口碑正在助力产品销量持续向上，红旗EH7在颜值和配置等层面对标同级车还算可以，唯一缺的可能就是品牌力稍微弱一点，相信只要积极加大产品曝光度，未来在激烈的市场当中脱颖而出，应该不是难事。

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