五菱缤果PLUS前不久正式上市，两款车型价格区间为8.98万-9.88万元。在新车发布之后，五菱官方也发布了缤果PLUS的安全信息，新车采用高强钢车身结构和五菱液冷神炼电池，配备多种主被动安全系统，包括前排四气囊以及电子稳定系统等。

缤果PLUS的五环高强钢车身结构，在对碰、柱碰、侧碰、转撞、翻滚等场景下可高效分散撞击能量，充分保障车内乘员安全。环状结构的设计也提升了车辆扭转刚度，减少车身共振和噪音。另外，新车车身高强钢占比达74.8%，22处采用超1500Mpa高强度热成型钢。热成型门环、左右后大梁热成型钢设计，可承受更高强度和压力，有效应对后碰追尾等极端情况的发生。前梁、前舱和底部三大关键部位还运用同级更优的吸能结构，有效吸收和分散碰撞时的冲击力。

新车所搭载的五菱液冷神炼电池，内部10通道并行设计，通过液冷液热系统，让运行中的电池始终维持适宜工作温度，提升续航表现。结构方面，神炼电池采用高强度箱体设计，大幅提升碰撞安全性能，另外，电池采用的先进液冷液热技术，高温下让电池散热速率提升，低温充电时将加热速率提升50%，并在适宜工作温度（15~25℃）后会进行最长24h的恒温保温。此外，神炼电池依托首创的电芯“问顶技术”，确保电芯不泄漏、不析锂、不起火，不爆炸。

神炼电池还应用了独特的MUST多功能一体化结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一。在相同结构材料用量下，结构强度提升60%以上，并以可维护结构设计，给用户更低成本的维护。

在主被动安全方面，新车也是标配了主副驾和前排侧四气囊，当然还有实时监控车辆状态的电子稳定系统，以及满足长途行驶的定速巡航功能，此外新车还配备了倒车雷达、倒车影像以及上坡辅助系统等。

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