日前，汽车门网公布了2017年国内主流汽车企业与产品投诉排行报告，2017年汽车门网共收到真实汽车质量投诉37,500宗，较去年的38,589宗下降2.8%，伴随着自主品牌新车，尤其是SUV产品不断的引入，车身及电气质量相关质量投诉依然是投诉大户，占据主导地位，涉及车内异味、电器故障等。此外，核心部件发动机和变速箱质量问题投诉继续保持强势，涉及漏油、抖动、共振、异响、烧机油等，值得厂商关注和重视。

根据汽车门网发布的2017年投诉车企单一品牌排行榜显示，长安汽车以1,495宗的投诉量，攀升至国内自主车企单品牌投诉第1名位置。自9月份出现全年的投诉低点后，5月起投诉持续攀升，年底11月达到全年投诉最高峰，月投诉量达到158宗。

根据汽车门网公布的长安汽车旗下细分车型投诉量显示，旗下车型长安CS75、逸动和悦翔V7三驾马车投诉量均较大，其中，CS75和逸动质量问题涉及车身生锈和发动机抖动较多，悦翔V7主要以发动机噪音大、抖动等问题为主，单车型最高达到327宗，约占总投诉量的24%；睿骋和CS35投诉位列第二阶梯，两者投诉均超过100宗。

从长安汽车旗下车型投诉分布情况来看，两年年内的新车2017和2016款投诉量占比高达35%以上，此外2015款和2014款车型同样占据一定比例的投诉，两者占比达到49%。值得一提的是，长安汽车2015-2017款保修期内车型投诉占比高达60%以上，由此可见，长安汽车新车整体产品质量欠佳，导致消费者投诉较多。

从长安汽车旗下车型投诉分布情况来看，受逸动和CS75两款车型投诉涉及车身及电气层面较多，涉及车身生锈、空调不制冷等，占据整体投诉30%的份额；其次是悦翔V7、CS75等车型发动机质量投诉较高影响，涉及发动机抖动、加速无力、杂音大等层面，占据21%的份额；值得一提的是，长安汽车服务投诉占比高达12%，主要涉及销售欺诈，售后服务质量差，产品出现问题持续得不到解决等。

根据最新长安汽车公布的2017年销量数据，日子并不好过，上半年包括自主乘用车以及合资公司在内，均出现销量下滑状况。1-12月累计销量2,872,456辆，同比下滑6.23%；1-12月产量2,814,792辆，同比下滑7.47%，而销量的大幅下滑与居高不下的质量投诉必然存在联系。

又近一年3.15国际消费者权益日，汽车门网作为专业的汽车质量投诉与产品可靠性研究平台，即日起面向社会公众征集汽车质量和服务问题。

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