当“年轻化”遍地开花，时尚动感造型已经无法完全满足年轻消费者需求，此时“性能车”成为他们新的追逐对象。去年11月全新名爵6上市，打破了亲民级性能轿跑被合资车垄断的格局。而就在4月17日名爵6插电混动版正式上市，新车定位豪华智联网新能源轿跑，瞄准私人性能车入门级市场，更是将竞争目标指向宝马3系，拥有将对手踩在脚下的强悍实力。

众所周知，动力和操控一直是宝马3系的强项，但这些对名爵6插电混动版来说却毫无压力。名爵6插电混动版搭载全球领先的混动系统，动力总成输出扭矩输出622牛米、228马力，相当于4.5L传统汽油机的动力输出，百公里加速不到7秒。宝马以最受年轻人喜欢的2018款 320i M运动套装为例，最大功率184马力，最大扭矩270牛米，这种实力在百公里加速中遇到名爵6插电混动版只能被称作“弱鸡”。

名爵6插电混动版不仅动力强劲，油耗表现也十分喜人。因在搭载“蓝芯”动力的基础上加入了MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能，“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合百公里综合油耗仅为1.5升。而宝马3系2018款 320i M运动套装版的官方油耗6.2升，差距甚大。

比完动力看颜值，名爵6插电混动版采用名爵全新家族化设计，点状分布进气格栅大嘴和伦敦眼大灯让其时尚与运动感并重，掀背造型更是深受消费者喜爱。名爵6插电混动版4695mm/1848mm/1458mm的长宽高以及2715mm的轴距，让一般B级车都难出其右。而宝马3仍是沿用多年的经典设计，天使眼灯与名爵6的伦敦眼有些许相似，至于孰好孰坏仁者见仁智者见智。空间方面，宝马3系4650mm/1811mm/1454mm的长宽高要比名爵6插电混动版小了整整一圈。

虽然高性能已成为年轻人的巨大需求点，但名爵6插电混动并不会因此削弱科技配置，毕竟智能化已经成为当下中国汽车消费的主旋律。名爵6插电混动版搭载了上汽与阿里巴巴联合开发的互联智行系统，能够实现高精度在线更新语音导航、语音控制、wifi、APP远程控制等功能。反观宝马3系，除了一块呆板的中控屏，也只能再聊聊操控和动力撑撑场面。

此外，名爵6插电混动版还搭载了MG Pilot高级自动驾驶辅助系统，该系统全面整合了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、RCS遥控驾驶系统等主动安全配置，其中很多项配置都是20万内首见。 

总结：通过对比可以看出，名爵6插电混动版无论在空间、配置还是动力上都全面胜出，至于补贴完16.98万元-18.68万元的售价更是秒杀宝马3系。如今新能源汽车是政府重点扶植的对象，无论是政策还是号牌资源都向其倾斜，随着时间的推移名爵6插电混动版将有更广阔的发展空间，届时将全面超越众多入门级性能家轿，成为高性能轿车领导者也只是时间问题。