近日，关注汽车圈的朋友们可以明显的看出不少豪华车企都纷纷加入新能源大队。如宝马、奔驰、奥迪都亮相了各自的新款纯电动车。

9月5日，奔驰旗下首款纯电动车EQC全球首发，同时发布了其电动车出行品牌EQ，正式在新能源领域拉开了序幕。

奥迪旗下首款纯电动汽车e-tron近日投产，新车于9月17日全球首发。

宝马继推出“i”系列电动品牌后，再次发布了iNext实车预告图，宝马iX3计划于2020年推出，成为中国本土化的第六款宝马车型。

并且在密集发布新能源车型的同时，BBA也规划好了未来几年新能源汽车发展的蓝图。按照奔驰规划，在2020年前后EQA和EQC都将实现国产，到2022年将实现整体阵容的电气化。宝马集团计划在2025年前发布25款新能源车，其中12款为纯电动车，并在全球电动车市场上保持15%~25%的占有率；而奥迪也公布了其新能源计划，在2020年之前将会在华推出7款新能源车型，驱动形式包括纯电动以及插电式混合动力。

除此之外，豪华车第二阵营也不甘落后，如捷豹路虎今年已引入首款纯电动跑车型SUV捷豹I-PACE，并宣布自2020年起，旗下新发布车型都将有电动车车型选择。英菲尼迪宣布从2021年开始，除旗下大型SUV以外的所有车型均将推出电动版或混动版。沃尔沃则宣布从2019年开始将实现所有车型的电动化，并推出了全新独立的电动车品牌Polestar。凯迪拉克推出CT6 PLUG-IN，纯电动续航里程为80公里。

有专业人士称，电动化是未来汽车发展方向，也是一个几乎全新的竞争领域，所以豪华车品牌纷纷加入新能源大军也不足为奇。

编辑点评：豪华车发力新能源不仅仅是为了想在新领域占领一席之地，也在主动承担推动时代进步的责任。且豪华车发布新能源在技术和经济实力上储备更为丰富，也为消费者带来了更好的选择。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。