8月25日，方程豹首款战略车型 豹5在成都车展上正式发布，并于即日起开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。

       “豹力”美学：硬朗造型兼具实用价值

       豹5是比亚迪旗下全新中高端品牌方程豹的首款车型。该车诞生于DMO超级混动越野平台，由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，将为整车带来越野最需要的可靠性和强悍动力。

从车身参数来看，豹5的三围为4890mmX1970mmX1920mm，轴距达到了2800mm， 定位为中型SUV。

       在外形塑造上，豹5采用了全新的“豹力美学”设计语言，极具视觉冲击力的矩阵大灯和尾灯一横一竖地展现出了豹5纵横经纬、纵情山河的勇猛形象，前后大灯交相呼应。整车大气稳重，气势磅礴，展现出独一无二的秩序之美和科技之美。

基于安全性的使命，豹5诞生了“锁扣”的设计灵感，将 “锁身”两侧的环形通过现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；强壮的多边形轮拱不仅具备强烈的肌肉感，还将激光雷达等硬件囊括在内。

豹5整车造型与各项功能巧妙契合，极具辨识度，彰显出了非常纯粹的越野感受。

“豹力”科技：刷新越野性能固有认知

作为超级混动硬派SUV，豹5拥有超强的燃油越野的硬核实力。

 基于DMO超级混动越野平台，豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速可以达到4.8s。

 同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况，如履平地。

在底盘方面，豹5搭载了同样“豹力”的新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术。无论是小偏碰、侧柱碰测试，还是用户遇到的真实底部刮擦场景，豹5的底盘都能得到良好防护。

“豹力”冲击：成就更极致的带电越野新体验

 户外越野场景，是豹5发挥强悍实力的最佳舞台。

豹5具备32000N的牵引力，可选2.5t原厂拖挂资质，让每一次拖挂房车的出行更加自由；随车配置的VTOL对外放电功能，也让房车补电更便捷。

值得一提的是，在“电”的能力和电机的精准控制之上，豹5天生自带智能三把锁，能实现100%的爬坡率。在泥坑脱困时，豹5比机械越野领先5秒脱困；在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。

打滑识别快、需求算得准、驱动力响应快，豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各种复杂工况都能做到游刃有余，展现出了超强的越野性。

“豹力”座舱：科技装配触碰智能未来

在车内座舱方面，豹5也致力于为用户提供自在舒适的高奢体验。

豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术，渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效，细腻的音乐质感，让用户在旅途之中更添乐趣。

同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。

编辑总结

依托于比亚迪的品牌优势，方程豹品牌自公布后就备受关注。如今，方程豹旗下首款车型豹5上市，不仅拥有出色的外观和奢华的智能座舱，在动力方面也是活力满满，可以称得上自主品牌硬派越野SUV的杰出车型。另外，豹5大约30-40万元的价格区间也很符合大多数消费者的预期，待其正式上市后，应当会取得不俗的成绩。

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