距离2017年结束仅剩最后一个月，ABB年度争夺迎来赛点。在刚刚过去的11月，ABB均有着上佳表现。其中，奔驰实现历史性突破——在中国市场首次跨越50万辆大关，达到560154辆；奥迪延续下半年以来的强劲回暖势头，连续第六个月夺得中国高档车市单月销冠；宝马方面也提前一个月超越去年全年销量。

11月，奔驰实现历史性突破，奔驰中国提供数据显示，11月，奔驰及smart品牌在中国大陆交付52412 辆新车，同比增长20%；前11个月，其累计销量为560154辆，同比增长26%；而在全球市场，奔驰也将有望蝉联全球高档车市销冠。

回顾过去5年，奔驰将50多款新车引入中国市场。光是今年，奔驰就引入了15款新车。在强大的产品攻势面前，奔驰可谓是一发不可收拾，不断“奔驰”向前。

11月当月，奥迪A4L表现最为抢眼，共销售新车11507辆，同比大幅增长69.7%；奥迪Q3表现同样可圈可点，11月销量8513辆，环比增长3.8%。此外，奥迪A6L、奥迪A3和奥迪Q5 11月分别销售新车12771辆、8113辆和10526辆，均在各自细分市场中处于领先地位。奥迪官方数据显示，11月奥迪品牌在华销量56208辆，同比增长6.5%；1-11月，其累计销量达到528706辆，相比去年同期仍下滑2.1%。

宝马数据显示，11月，宝马及MINI品牌在华共交付新车55293辆，同比增长12%；1-11月，宝马及MINI品牌已累计销售542362辆，超越去年全年的516355辆，同比增长14.7%。宝马全新一代5系轿车表现亮眼，历经产能爬坡之后终于开始发力；11月，其在全球共计销售33403辆，同比增长19.7％。在全新5系的带动下，宝马品牌11月全球销量186346辆，同比增长4.8%；前11月累计销量1892365辆，同比增长3.7%。

编辑点评：ABB市场竞争日趋激烈，官车奥迪目前在华压力明显，相比增长强劲的奔驰和宝马略显疲惫，前些天奥迪官方也明确了在华寻找第二个合作伙伴的消息，但是受经销商低质因素影响至今为推进，相信南北奥迪的达成，未来销量会更上一层楼，但目前来看这只能算是想象。