前几天，网友爆料福州二环路一辆红色思域在未发生任何碰撞的情况下，球头拉杆突然自然脱落，左前轮与车身分离，而车辆在惯性的作用下继续行驶，直至前保险杆与地面摩擦产生阻力才使车辆停下来，索性车速不快，未造成人员伤亡。

思域为什么会无故“断轴”呢？据其他网友介绍，老款思域和雅阁都有类似问题，车开时间长了，球头摩擦时间太长，就会从窝里面窜出来，引发“断轴”，属于老毛病了，现款车已进行改进，不再存在类似情况。通过网友提示，汽车门网对“球头脱落”进行了检索，发现大量关于本田车型球头磨损严重、异响、脱落的信息，其中雅阁车型问题最为严重。

无独有偶，就在前几天汽车门网的员工也在路上遇到了一起思域“断轴”事故。据车主描述，车辆在行驶中前轮突然爆胎，爆胎引起车辆“断轴”，虽然事出有因，但“断轴”情况如此容易诱发还是令人震惊。

在国内由于翼虎、别克昂科威、威朗、速腾等“断轴”先烈的出现，使消费者到了谈轴色变的境地，无论是什么情况引起的“断轴”事件都会引起消费者和媒体的关注。在厂商呼吁消费者理性看待“断轴”问题的同时，也希望各汽车厂商能够肩负起自己的责任，积极合理处理每一起产品故障，毕竟某些“断轴”事件正是因为厂商的逃避推脱才造成的满城风雨、怨声载道。