近年来，自主品牌凭借自身地域优势，率先推出适应80/90后的SUV车型，在市场当中可谓效果显著，从长城汽车的哈弗H6，到广汽传祺的传祺GS4，再到长安汽车的CS75，可以说每个自主车企崛起的背后，必然有一款明星爆款车型。明星车型凭借运动时尚的外观设计，潮流炫丽的内饰风格，以及超高的产品性价比，在国内市场当中过五关斩六将，销量节节攀升，目前已经成为其他新车乃至合资车都无法超越的强敌。

哈弗H6可以名正言顺的称得上自主的神车了，自上市以来，销量节节攀升，一直缠绵SUV销量总冠军的位置，可以说是率先在SUV市场开拓出自己的一片天品牌车型。随着自主新车的不断上市，直接加大了SUV市场的竞争，哈弗除了在丰富自身产品线，推出哈弗H1、H2、H5、H8及H9等车型同时，还推出了高端品牌WEY，势必要在SUV领域占据一片属于自己的天地。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到哈弗H6产品质量相关资料投诉224宗，其中车身及电气质量问题投诉最为突出，占比达到65%，涉及导航问题，电器异响及车身生锈等，其次是变速箱质量层面，占比达到13%，涉及变速箱异响和脱档。

广汽传祺首款SUV传祺GS4凭借时尚的外观设计，灵动的车内空间布局及较高的产品性价比，符合了当下年轻人需求，销量持续攀升，成为国内自主SUV领域又一批黑马，借势传祺GS4的名气，广汽传祺继续在SUV领域深造，推出传祺GS8和传祺GS7，同时迎合国家相关政策，推出传祺GS4电动版等车型，丰富产品线的同时，为消费者提供更多的选择。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到传祺GS4产品质量相关资料投诉234宗，其中变速箱质量问题投诉最为突出，占比超过四成，涉及变速箱异响、顿挫、换挡困难等。其次是车身及电气质量层面，占比达到19%，涉及行车电脑故障和排气管锈蚀等。

继哈弗H6之后，哈弗H2是长城汽车又一款成名SUV车型，凭借和H6的差异化定位，通过降低售价来吸引更多的低收入消费者。哈弗H2同时还推出哈弗H2S版车型，将产品套娃式发展发挥的淋漓尽致，一来可以缩减产品研发周期，二来可以减少平台成本投入，提升产品的竞争力。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到哈弗H2产品质量相关资料投诉101宗，其中发动机和车身及电气两个层面质量问题投诉最为突出，两者约占总投诉的近60%，发动机质量问题投诉主要涉及发动机异响、抖动及怠速不稳等，车身及电气质量层面涉及油箱异响、漆面起泡开裂等。

质量问题：轮胎开裂起皮磨损异常、车身异响及生锈

长安CS75是率先推出SUV车型的车企之一，凭借大气的外观设计，吸引了不少消费者的关注，销量提升自然不在话下。伴随着SUV市场的持续升温，受其他车企纷纷推出SUV车型影响，长安CS75产品受更新换代周期慢，产品设计无新意等因素影响，市场销量曾经出现一定的下滑。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到长安CS75产品质量相关资料投诉139宗，其中轮胎相关质量问题投诉最为突出，约占总投诉的近30%，主要涉及轮胎开裂、起皮及磨损异常等，车身及电气质量层面质量投诉紧跟其后，约占整体投诉量的27%，涉及车身异响和车车身生锈等。

宝骏560作为SUV领域低价开拓者，较低的起步价，是的产品销量迅速提升的基础，此外，加上五菱庞大的用户群体做基础，产品口碑迅速传播，宝骏560无疑成为中国SUV领域的另一款亮点明星车型。据了解宝骏560的用户，有相当一部分是有传统的面包车客户转换而来，庞大的市场占有份额，让宝骏560实现弯道超车。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到宝骏560产品质量相关资料投诉117宗，其中前后桥及悬架质量问题投诉最为突出，约占总投诉的46%，主要涉及减震器异响、悬架系统故障等，车身及电气质量层面占比28%，涉及气囊故障、门窗异响、雨刮器故障等。

有着最美中国车之称的博越，有着沃尔沃后台做基础，新车自上市后持续处于供不应求的状态，消费者对博越也是既爱又恨，爱它的外观和内饰设计，恨它的提车时间一再推迟。吉利厂商承诺给车主一个高质量的产品，一方面严格控制经销商加价，另一方面对产品进行严格测试，确保质量问题降到最低。

2017年1-4月份，汽车门网累计收到博越产品质量相关资料投诉82宗，其中变速箱和车身及电气两个层面质量问题投诉较多，两者约占总投诉的近67%，变速箱质量问题投诉主要涉及异响抖动顿挫等，车身及电气质量层面占比30%，主要涉及车身异响、音响系统故障等。