近日，汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据，在过去的一年里累计收到风光580车型质量投诉315宗，12月份质量问题投诉剧增至47宗，达到全年最高峰；投诉质量中车身及电气最为突出，约占总体的25%，涉及车身生锈、异味、电瓶故障等问题；此外，前后桥及悬架位列第二，涉及减震器异响、抖动等问题，占据22%的份额；此外发动机也有21%的投诉量。

风光580在上市期间邀请百名网红现场助阵吸引了不少消费者的关注，一度成为网红车型，最高月份销量突破1.98万辆大关，伴随着销量的提升，质量问题也井喷式爆发，投诉量迅速攀升，引发市场对风光580的产品质量产生质疑，销量也开始出现不同程度的下滑。

从目前风光580投诉的款型来看，投诉款型中2016款，占比高达78%，2017款也有22%的投诉量，并且这两款车投诉的问题也都是多种多样，五花八门。作为一款刚上市一年多的新车，出现如此多的问题，这让消费者感到扎心。

典型投诉案例

车主景先生投诉表示：去年十月份提车，在行驶1000多公里时出现一次电瓶亏电，无法启动电机启动防盗，4S店来人检查说电瓶没电了，检查人员建议以后电量不足要充电就好了，之后差不多20多天充一次电，接着是一星期充一次，现在就三天第三天不充电，第四天就开不了车，拨打4008875551找质量投诉，结果说电瓶质保一年，这过丁一年多了出了问题就不管了，一年就过保质期，难道要一年换一个电瓶吗？车用电瓶没有这么不耐用的，要求东风小康厂家给这些电瓶严重质量问题的免费更换电瓶.

车主龙先生投诉表示：方向盘转向变重，跟刚提车时有明显的差别，低速转弯都明显吃力，影响驾驶安全。售后拒绝维修，称“没毛病”“正常”之类的话敷衍消费者。中控及其方向盘下面异响非常严重，售后试车后也认为有毛病。也没查出原因，响声依旧。3总结下来我车子出了问题，售后一个问题都没给我解决好。我保养都是在你们指定售后地方保养的。希望厂家给个答复，我现在严重怀疑15万公里7年质保是否只是你们的噱头。

车主从先生投诉表示：买车以后不到半年车发动机出声音，我把车开到服务站他们没时间看，第二次我在跑长途路上刹车片出问题，我在当地修理部修了在回来原地，车开到服务站情况给他们讲了，他们说车坏了你应该把车拉倒4S店修，你随便找地方修不行，难道跟4S店250公里的距离刹车片不能用的情况下我怎么送4S店，第三次我发现车轮胎不对劲，轮胎里面压摸坏了，我吧车开到服务店给他们讲情况，他们还是不管，不理人，后面我把车开到别的修理店搞了四轮定位车轮还是有点歪。每次去4S店他们服务不好，不理人，卖车的时候服务挺好，付完钱他们就变脸，太气人了。

车主王先生投诉表示：新车跑了3000公里左右，刹车盘出现几道很深的划痕，我要求更换新刹车盘和片，他们不换，给我用砂纸打磨了一下，把左右轮刹车片兑换了一下，从4s店开回家100多地，发现比以前磨损还严重，又多了几道划痕，而且比以前更宽。

车主赵先生投诉表示：发动机异响，一加速就有很明显的异响，并且这个问题是找不到根源的，我问了很多车主都没有人跟我这个问题一样的，4S店也搞不明白这个问题是怎么回事。总之现在开车就是有些不舒服，担心有什么安全隐患，万一出事这可是关乎性命安全啊。

此外，针对风光580的投诉问题，小编在网上进行了一个搜索，当我在百度的搜索栏输入“风光580 投诉”字样后，百度给出的相关搜索结果竟然高达298万个。反应的问题都是质量太差，车主投诉厂家无视。

汽车门网点评：

综上所述，风光580的质量问题绝不是个别现象，存在大量的用户反馈，而针对众多的投诉问题，厂家却不能正面去回应。当下，光靠营销的东风风光，用户的黏度不高，后期服务不到位，长久以往风光580在消费者心目中的形象定会大打折扣。