全新CS35 PLUS于8月底成都车展正式与众见面，作为国内最畅销的SUV车型之一，长安CS35自上市以来已经累计获得了超过75万辆的销售成绩，成为家喻户晓的产品，如今全新CS35 PLUS还没上市，长安汽车便在美丽的滨城城市大连举行了盛大的产品试驾体验会，笔者有幸亲自深度体验了全新CS35 PLUS的产品综合性能，累计一天的场地试驾和自由试驾使得我对全新CS35 PLUS有了新的认识，不得不对自主品牌的巨大进步感到骄傲。此次试驾的全新CS35 PLUS采用了Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，与之匹配的是第三代爱信6AT变速箱，整体试驾体验下来无论是换挡的平顺性还是动力之间的衔接可以说都堪称完美，满足一般的家庭使用完全没有问题。

此次试驾分为两个层面，上午的场地试驾主要分为三个环节，首先登场的是由锥桶摆设的赛道试驾，此赛道能够较好的体验产品的综合性能，包含加速能力、刹车性能以及拐弯时车辆的侧倾情况，两圈体验下来，无论是转向的精准度还是整体的操控性都非常的不错。

第二个环节主要体验全新CS35 PLUS全景影像系统，相信不少车主都经历过侧方停车剐蹭轮毂的囧事，但这种情况绝不会在全新CS35 PLUS身上发生，配备的4个超广角摄像头，在车速低于30km/h时，以360°全景无缝视野显示距离达车前后2.5m及左右2m，让你实时掌握车辆四周景象,无论是城市乡村路线还是地下停车场都无惧行车。

第三个环节重点体验的是全新CS35 PLUS的复杂路况的通过性，涉及坑洼不平的路段、侧倾和涉水，全新CS35 PLUS配备的HHC（坡道起步辅助功能）、HDC（陡坡缓降功能）等功能，在测试的环节中起到关键作用。在通过坑洼不平的路面时，车辆没有出现任何的异响，只要你掌握一定的驾驶技巧，基本都是轻松通过，侧倾和涉水环节得益于较高的底盘设计，车辆也轻松通过。可以说，如果你喜欢郊外旅行，而且拥有全新CS35 PLUS车型，周末想来次说走就走的旅行完全不在话下。

下午我们通过城市道路和高速模式深度体验了全新CS35 PLUS，城市道路中，方向盘转向轻盈，整体的动力调校以平顺为主，无论行走在持续的爬坡路段还是连续的下坡路段，车辆的换挡速度都值得称赞，几乎感受不到任何换挡动作。而高速模式下，巡航在100公里以内，持续获得不错的加速感，超过100公里虽然动力有所延迟，但深踩油门依然可以获得持续的爆发力。高速行驶中我们还发现一个小细节，全新CS35 PLUS在NVH噪音控制层面也非常到位，除了车辆在急加速的过程中转速超过三四千转能够听到醇厚的发动机声音外，风噪和胎噪等噪音都过滤的非常彻底。

更值得一提的是全新CS35 PLUS还配备了同级车少有的ACC全速自适应巡航系统，可实现0-150公里自动巡航，让你无论是城市乡镇道路还是高速行驶，只要你想要完全可以解放你的双脚，可以通过设置与前车的距离保持合适的车距，大大提升行车的安全性。

此外，全新CS35 PLUS还搭载的PAB主动刹车预警系统，能时刻探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，能提前约1.4秒发报警提醒，辅助行车安全再添新保障。

作为长安首款深度搭载腾讯车联智能生态系统的车型，全新CS35 PLUS实现了社交平台的打通，让手机与车机跨屏互动，QQ音乐、导航、车载系统等功能集成其中，行车过程中只要说上一声你好“小安你好”系统便被唤醒，等待你的下一步指令，可以通过语音实现导航、听音乐、开空调和开闭天窗等基本功能，尤其是高速模式下，省去了人工操作按钮的时间，大大提升行车的安全性。试驾期间我们一直在通过语音与车辆进行交流，无论是反映的灵敏度还是识别度都能够达到满意的水平。

全新CS35 PLUS作为CS35脱胎换骨的全新产品，在空间层面表现也达到了同级车较大的水平，1.7米左右的身高，驾驶位调整到正常驾驶位，头部获得两拳以上的空间，而经过全新优化后的后排空间也让人惊讶，翘起二郎腿也完全没有问题。

拥有高颜值和大智慧的全新CS35 PLUS即将正式上市，最终售价虽然还没有答案，但笔者预测售价很可能与现有的CS35高度重合，如此下来，不到10万元就可以轻松提到全新CS35 PLUS的顶配车型，可以说在国内同级车市场还是非常具有竞争力。

此外，我们还从官方获知，未来全新CS35 PLUS还将搭载全新涡轮增压动力发动机，排量为1.4L，调教参数在国内目前来看几乎处于领先水平，半年后搭载全新涡轮增加动力的全新CS35 PLUS也将正式推出。相信，伴随着全新CS35 PLUS的上市，凭借一身的本领必将延续过去的辉煌，同时助推销量更上一层楼。

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