2018年10月，汽车门网共收到自主车企汽车质量投诉1,384宗，TOP10车企投诉939宗，约占总体的68%；位于榜首的是长安汽车，车身附件生锈、影音系统故障和发动机机油增多等问题为主要投诉问题。奇瑞汽车排名第二，投诉主要问题为车身生锈、减震异响；位于第三名的是上汽荣威，旗下车型荣威RX5为投诉最多车型，主要投诉问题集中在影响系统故障和变速箱顿挫上。

第一名：长安汽车  143宗  

典型故障：车身生锈、影音系统故障、发动机机油增多

汽车质量投诉点评：长安汽车本月投诉量环比增长57.1%，主要投诉问题涉及车身及电气、发动机较多，分别占比42%、25%；旗下车型长安CS75投诉问题较多，设计车身生锈、影音系统故障、发动机机油增多等。

第二名：奇瑞汽车  134宗  

典型故障：车身生锈、减震异响

汽车质量投诉点评：奇瑞汽车本月投诉量环比增长36.7%，投诉问题涉及车身及电气较多，占比高达47%；旗下车型艾瑞泽5车身生锈、减震异响为本月投诉热点。

第三名：上汽荣威  102宗  

典型故障：车内异味、影音系统故障、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：上汽荣威本月投诉量环比增长32.5%，主要投诉涉及质量层面车身及电气问题较多，占比34%；旗下车型荣威RX5车内异味和影音系统故障严重。

第四名：广汽乘用车  93宗  

典型故障：变速箱异响、顿挫、发动机异响

汽车质量投诉点评：广汽乘用车本月投诉量环比增长78.8%，主要投诉问题涉及质量层面变速箱和发动机投诉较多，分别占比28%、27%；旗下车型传祺GS4双离合变速箱异响顿挫问题多年未解决，消费者一直受其困扰。

第五名：吉利汽车  92宗  

典型故障：仪表故障、变速箱异响

汽车质量投诉点评：吉利汽车本月投诉量环比增长21.1%，主要投诉问题涉及质量层面车身及电气和变速箱投诉较多，分别占比39%、18%；旗下车型帝豪仪表故障和变速箱异响问题为本月投诉热点。

第六名：宝骏汽车  91宗  

典型故障：车身生锈、漆面开裂、减震异响

汽车质量投诉点评：宝骏汽车本月投诉量环比增长15.2%，问题涉及车身及电气和前后桥及悬架投诉较多，分别占比45%、16%；旗下车型宝骏560虽然已经停产，但车身生锈、漆面开裂、减震异响问题投诉不断。

第七名：长城汽车  88宗  

典型故障：漆面开裂、发动机异响

汽车质量投诉点评：长城汽车本月投诉量环比下降3.3%，车身及电气层面相关投诉较多，占比达35%；旗下车型哈弗H6漆面开裂、发动机异响广遭投诉，曾经的爆款神车地位岌岌可危。

第八名：江淮汽车  72宗  

典型故障：影音系统故障、发动机异响

汽车质量投诉点评：江淮汽车本月投诉量环比增长10.8%，车身及电气和悬架为车主主要投诉点，分别占比29%、21%；旗下车型瑞风S3车身生锈、影音系统故障问题严重。

第九名：上汽名爵  71宗  

典型故障：变速箱跳档、异响、车身附件问题多发

汽车质量投诉点评：上汽名爵汽车本月投诉量环比增长12.7%，车主对名爵变速箱问题反馈较多，占比达29%；旗下车型名爵6变速箱跳档、异响等质量问题成为本月投诉热点。

第十名：猎豹汽车  53宗  

典型故障：刹车偏软、转向异响

汽车质量投诉点评：猎豹汽车本月投诉量环比增长43.2%，制动系统成为猎豹汽车产品问题最多的部位，占比达23%；旗下车型猎豹CS10刹车偏软、失灵问题泛滥成灾，多次维修仍不能解决。

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