6月17日，比亚迪S2正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价8.98万-10.98万元之间，作为e平台下的第二款车型，比亚迪S2沿用现款比亚迪元EV的设计风格，但在尾部上去掉了备胎，使得整车看上去更加的小巧灵活。从售价来看比亚迪S2售价与比亚迪元EV360基本重合，加上前期上市的比亚迪EV535，我们可以看到，此次比亚迪S2上市是为了替代老款比亚迪元EV而来。那么这款车究竟有什么卖点？较比亚迪元EV535又有哪些区别呢？接下来我们会对两款车的定位及配置做全面的对比，为消费者购车提供参考。

在外观和内饰设计上，比亚迪S2和新款的比亚迪元EV535基本没有大的变化，要说外观变化最大的就是尾部去掉了备胎，内饰换挡机构进行了升级换代，续航里程差出105公里，其它层面的差别主要是配置层面。

下面我们以比亚迪S2的顶配车型售价10.98万元和比亚迪元EV535的最低配车型售价10.99万元进行对比，两款车型差价仅100元可以忽略不计，产品尺寸上由于取消了备胎，所以看似尺寸有所减小，但实际两款车型尺寸一样，内部空间差别可以忽略不计，两款车主要的差别就是在配置和续航里程上。 

假如消费者花费10.98万元购买一台新能源车，如果选择比亚迪S2，最主要的会牺牲105公里的续航，如果不要这105续航可以换来哪些配置？从配置表对比我们不难发现，比亚迪S2减配了一个备胎，续航里程较少105公里，轮胎从成本上来说大概800-1000左右，至于减少这100多公里续航我们没法计算成本。

在辅助/操控配置层面，比亚迪S2配备了后车雷达、影像和定速巡航系统，同时加入了车载智能互联系统，我可以实现远程启动车辆，轮毂也升级为铝合金，整体看上去更加动感。仅这几项配置估计单独加装价格要在3000-5000元之间。

在座椅和多媒体配置层面，比亚迪S2对比同价位的比亚迪元EV535同样增配不少，10.1英寸的可旋转大屏、GPS导航系统、语音识别控制系统等。此外，空调也升级为自动空调，车内并装有PM2.5过滤装置，这些加装配置大概费用也不会低于5000元。

综合对比下来，我们发现，在减少一个备胎和牺牲105公里的续航前提下，可以买到不少实用的配置，对于年轻消费者来说确实是一项福利，但备胎对于车辆至关重要，假如出现轮胎被扎或者爆胎的情况，唯一能做的只能是呼叫救援，这也说明了比亚迪S2的定位更倾向于市内使用。如果说经常跑市郊，比亚迪元EV535也许才是最佳选择，毕竟无论是续航里程还是备胎层面都能给消费者远行提供更多的保障。

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