此前，汽车门网曾报道过途观天窗漏水问题，根据投诉车主苏先生的描述途观天窗漏水属于设计缺陷并非个例，同时车主也揭示了天窗漏水的真正原因。据苏先生称，天窗漏水并非排水管堵塞，实为排水管缩短老化、脱落，如不进行针对性修复维修后一年仍会继续漏水。

经苏先生提示汽车门网调查发现，网络上存在不少车主反馈途观天窗漏水问题，如此大面积投诉难道上汽大众真的毫无察觉，答案是否定的。近日车主邵先生同样投诉了途观天窗漏水问题，而且提供了一个很重要的线索，那就是上汽大众已经知晓途观存在天窗漏水问题，不过并没有公开召回处理，而是选择暗中向经销商下发处理文件。

邵先生是在去年6月底购买的大众途观，刚刚开了一年多就发现车内漏水严重，驾驶室和副驾驶室里都是积水。伸手往驾驶室的底部一抹手上就全是水，副驾驶室也是一样。车辆被送往上汽大众4S店进行检测，4S店的售后经理表示，上汽大众厂家已经对4S店下发文件，提醒4S店途观天窗存在漏水问题。4S店认为邵先生的车辆漏水很可能是因为前几天雨水较大，车辆的天窗出现渗漏。不过因为是刚满一年的新车，邵先生无法接受4S店拆解检测的要求，因此是否属于天窗漏水还无法确定，但问题症结基本所定在这里。

邵先生认为，目前驾驶室和副驾驶室都已经有水了，发动机也可能存在进水的问题，不过这个猜测被4S店工作人员否决。4S店工作人员称，如果发动机进水那发动机会遭到损坏，车子也就不能开了，很明显现在车子还能开发动机不存在进水问题。虽然发动机不存在进水问题，但车辆底部已经能够明显看到大量的水渍，车辆底部的线路是否会被浸泡、车辆是否会成为水泡车都是邵先生比较担心的问题。邵先生提出退车、换车处理的要求，被4S店以车辆未达到《三包法》退换车条件拒绝。

在退换车未果的情况下，邵先生退一步希望4S店能够将车辆延保五到六年，但4S店只同意对雨水浸泡部位延保。经过协商邵先生同意4S店拆解车辆查找问题原因和对车辆损失进行评估，最终解决方案还需要找出问题原因后进一步协商。

通过车辆未检测就被认定天窗漏水和上汽大众下发文件提醒4S店注意天窗漏水问题可以看出，途观存在天窗漏水缺陷厂商和4S店都已心知肚明，不过上汽大众并不想公开处理而是选择“暗召”手段。对途观车主来说虽然上汽大众私下已经开始关注天窗漏水问题，但并没有面向公众公布具体处理方案，途观车主成了任人摆布羔羊。希望上汽大众尽快公布处理方案对途观公开召回，而不是暗中行动发现一辆处理一辆。

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