今年4月份，嘉悦A5的投诉指数达到86，大约是去年同期投诉指数的5倍。从投诉反馈来看，变速箱异响和发动机噪音大成了嘉悦A5投诉指数暴增的根源所在。据统计，变速箱、发动机的投诉占比达到嘉悦A5投诉指数的53%。其中，变速箱异响与发动机噪音大的投诉占据了多半，俨然已成了“通病”。

一位车主向汽车门网投诉称，其购买的嘉悦A5 2020款 1.5T CVT超越型，在低速行驶时，发动机与变速箱都会发出声响，并且声音很大。除此之外，车辆还存在启动转速高、行驶初段加速困难、收油门车身顿挫等问题。

除这位车主投诉外，还有其他车主向汽车门网分别投诉了变速箱异响与发动机噪音大的问题。其中一位购买嘉悦A5 2020款 1.5T CVT精英+型车主投诉到，车辆在低速行驶时，变速箱一直会发出嗡嗡的响声。另一位购买嘉悦A5 2020款 1.5T CVT超越型车主描述，随着天气越来越暖，每次冷车启动时发动机噪音越来越大，甚至现在已经到了刺耳的程度。

汽车门网调查发现，嘉悦A5变速箱异响、发动机噪音大的问题在各大汽车论坛以及投诉平台上都有出现。早在2020年5月份，汽车门网就收到了车主对于这两个问题的投诉。此后至今，关于嘉悦A5的投诉越来越多。

据调查，除汽车门网之外，其他平台上投诉嘉悦A5变速箱异响、发动机噪音大问题的人也不在少数，并且车主反映的情况都极其相似。大多数车主描述的现象都是车辆在低速行驶时变速箱异响、发动机嗡嗡声的噪音一异常明显。由此可见，嘉悦A5变速箱异响、发动机噪音大或为这款车的“通病”。

经统计发现，该问题大约95%都出现在2020款 1.5T CVT版本，车主普遍反映，车辆在低速行驶时变速箱会有异响，发动机也会出现噪音。

从车主的反馈来看，在与厂家沟通中，厂家仅回复车主投诉的问题为正常现象。然而有部分车主表示，问题的“罪魁祸首”可能是机油泵和变速箱油管，而且已经有地区确认这个问题。

据了解，目前已经有一部分地区已经给车主更换了新的配件，有车主表示更换之后问题得到很大改善。不过，很多地区的大部分车主并没有接到更换配件的通知。厂家这一做法引起了众多车主的不满，车主纷纷感叹“同车不同命”。面对没有更换配件的车主的投诉，江淮方面始终未主动给出明确的修理方案。

值得一提的是，嘉悦A5是江淮汽车近年来推出的少有的“吸睛”之作，无论从外观、内饰还是性价比方面都获得了很多人的认可。上市初期，嘉悦A5的最高单月销量更是攀上了6000辆的高峰。然而去年下半年以来，嘉悦A5的销量一路下滑，至今月销量只有三位数。不容回避的是，产品质量的不足成了嘉悦A5未能延续良好销量势头的一个推手。

产品质量问题频发之下，嘉悦A5颇具卖相的设计着实有些“金玉其外 败絮其中”的意味。而江淮面对问题的方式，也让消费者不敢接近。

时下，江淮汽车的市场处境并不算太乐观。在次背景下，我们希望江淮汽车严控产品质量，同时也要及时解决问题，悉心呵护产品和品牌口碑。切莫让这样一款颇具“卖相”的产品走向市场边缘。

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