近日，正值理想L9交付前，理想L9再又一次去挑战了成佛坡，视频刚刚流出在网上引发了一些讨论，尤其是李想本人的评论回复让网友们吃了一个大瓜。

要知道今年年初，理想ONE在征战成佛坡时“爆缸漏油”，折戟在这网红坡上，以至于，理想方面不得不出面做出解释。

理想官方解释道，理想ONE此前之所以挑战失败，是因为驾驶员关闭ESP导致的。“作为电动车而言，ESP所提供的限滑能力恰恰是在交叉轴脱困的时候最需要的功能。此外关于后桥差速锁问题，是因为关闭ESP后出现单侧轮着地，另一侧轮转速差过大的特殊工况导致的。”

李想当然也出面进行强调，称“当时汽车开启越野脱困模式，把车辆的ESP关了，导致车辆的限滑效果大大降低。”

闹剧并没有在书面声明中结束。

为了证明理想ONE的爬坡能力和高性价比，李想甚至让团队重新组织理想ONE进行再一次爬坡，并发出了声明，称对于理想ONE而言，成佛坡一次便可以通过，毫无压力。

值得注意的是，据知情人士爆料，虽然再一次挑战成佛坡时，理想ONE轻松爬上去了，但这次它并没有挑战成佛坡的核心内弯，加上当时的天气更为干燥，难度系数明显下降。于是乎，有关理想ONE的此次战绩，网友们更不买账了，通通认为，理想的表现有些操之过急，不免有些欲盖弥彰的意味。 

此次理想L9赶在售卖前的这一壮举是准备为理想ONE一雪前耻吗？说实话，李想的这番操作，广大网友非常不理解。

李想对此行为的解释是这样的。“用21英寸的PS4轮胎去跑还是有特殊意义的。当然，主要目的还是为了预防蠢和预防坏。”此外，其还在评论区表示，“坏其实好预防，蠢才是防不胜防。”

李想不论是做法还是言论无疑都是为了证明理想L9就是“500万以内最好的家用SUV”，但不得不说他的做法和言论属实有些过犹不及。

这里不得不提到的是，就算理想L9已经如李想所愿，顺利爬上了成佛坡，这仅仅只能说明理想L9爬坡能力尚可，并不能证明理想L9产品质量过硬。

因为在此之前，“500万以内最好的家用SUV”可没少闹出笑话。

今年7月份理想L9先是被网友爆出，理想L9的悬架明明是铁的，厂家非要把它表面涂成铝合金的样子。李想不仅没有给出合理的解释，甚至在网上大放厥词，连番进行轰炸的行为不仅让理想L9的路人缘丢失殆尽同时也让不少消费者开始怀疑理想为了节省成本而对汽车的用料做了一些手脚。

“悬架喷铝漆”事件还未过去，“断轴”事件又将理想L9推向了舆论的风口浪尖。

在铁质下摆臂事情没过去多久，理想L9在试驾过程中，车辆疑似发生空气悬挂断裂，导致无法行驶的视频就在网上广泛传开。

不过面对网上的差评如潮，李想一改往日面目，而是略显“认怂”地给出了一个悬架质保升级方案。这似乎也印证了李想L9的质量确实有些说不过去。

总体来说，李想每一次都想据理力争站队自家产品质量过硬，奈何理想的车型在最基本的机械素质和安全方面问题频出，这不免让李想的每一次言论遭到质疑。此外，反过来说，好的产品无需多言，网友也不会无缘无故抹黑任何一家车企。

所以回到李想试图用爬坡来证明理想L9没有质量问题的此举来说，当一波又一波的理想L9被爆出质量问题时，或许李想应该把目光放在如何做好产品的质量和升级上，而不是爬坡是否顺利上。

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