极氪009在8月揭开外观的神秘面纱后，近日又公布了内饰官图，图中主要展示了极氪009第二、三排宽舒的乘坐表现，突出大空间特性。该组图片曝光后引发了网友热议，同时也引起了理想汽车创始人李想的关注，更是对其中一张图片发表看法，认为图中人物像是蹲在后备箱，第三排座椅没有了。

对此，吉利汽车副总裁杨学良做出回应，让李想别瞎说，解释称图内人物没有蹲在后备箱，图中是第二排调到最后的三排空间表现，同时邀请李想亲自对比体验，并附上了极氪009的第三排图片。杨学良的回应相对简单，语气也十分轻松，大有将李想的评论看作是友商间的常规互动，没有太较真。

但是李想似乎并不想轻易放过极氪009，第二天针对杨学良的回应再次发声，认为从总布置的专业角度进行数据测量和场景事实讨论，将第二排座椅调整到图片中的位置，第三排肯定无法坐成年人，并建议杨学良可以发实拍图和拍摄小视频反驳。同时，李想表示第三方拍摄公司用夸张、不严谨的手法拍摄在中国汽车行业很常见，但杨学良不应随便发一张图就说是第二排座椅调到最后的空间表现。在李想看来，极氪009的第二排座椅调到最后，第三排空间表现肯定要比杨学良回应的图片少15~20cm，认为杨学良的回应禁不起推敲。

不过李想似乎感觉自己总抓着极氪009的小辫子不放欠妥，在发布回应后没多久就自行删除了微博。随后吉利副总裁杨学良发布微博表示，理想市场公关小伙伴来电说明情况，表达歉意，李总也删了微博，此事告一段落，关于极氪009的诸多疑问将在上市发布会上解答。

引发两个汽车集团高层隔空互怼的是极氪旗下的第二款车型极氪009，从命名就可以看出该车属于极氪MPV车型的旗舰产品，新车基于吉利SEA浩瀚架构打造，将于11月1日上市。

作为纯电车型，极氪009的造型未来感很强，前脸大面积的直瀑纹理镀铬中网十分抢眼。两侧的“光之痕”日行灯可以看到领克和极氪001日行灯的影子，底部的大灯与前包围林廓融合在了一起。极氪009的车身造型方正，车头和车尾切面都十分平直，从侧面看就像一个长方形的盒子。车身长宽高分别为5209/2024/1856mm，轴距3205mm。

这次极氪009发布的内饰图重点展示了第二排和第三排的乘坐场景，虽然图片数量不多但依旧能发现几个关键信息。首先，四张图中都可以看到与理想L9相似的车顶屏幕，增加后排的娱乐享受，估计这也是为什么会吸引李想评论的原因之一。而且极氪009和理想L9虽然一个是MPV一个是SUV，但都主攻家庭出行市场，受众群体重合度很高。

其次，内饰官图中的第二排座椅十分宽大，舒适性自然不用怀疑，但两个座椅间几乎相互贴紧，中间没有任何缝隙。如此看来，乘员进入第三排似乎只能像7座SUV那样通过调节第二排座椅完成，当然也不排除第二排座椅拥有横向调节的功能，通过横向调节形成一个容纳乘客通行的中央通道。

再次，第二排座椅拥有超长的滑轨长度，这也是李想的质疑点之一，在李想看来如此长的二排座椅滑轨，当二排座椅滑到最后第三排基本不会有能够乘坐成年人的空间。李想的质疑也并非空穴来风，理想L9的车长与极氪009相近，轴距也仅差了10cm，因此按李想这位业余产品经理的总布置工程经验，极氪009第二排座椅调到最后时第三排空间必定不大。

从次，极氪009搭载前后双天窗，后排的大天窗几乎能覆盖到第三排的头顶，对第三排乘客的舒适性照顾十分到位。

最后，极氪009的三排座椅靠背支持多角度调节，甚至可以放到纯平的模式，相信第三排“大床模式”或将成为极氪009的宣传点。

吉利汽车和理想汽车高层这次隔空对话起因相当狗血，本是宣传用的官图却因李想过于较真提出质疑，难怪被网友认为有蹭流量之嫌，在杨学良做出解释后李想还死追不放，格局也输了一大截。好在李想及时醒悟，杨学良也接受了道歉，一出狗血剧情落下帷幕。不过这么一闹确实给极氪009提升了不少声量，作为间接竞争对手的理想汽车弄巧成拙的完成了一次助攻。

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