近来，一直默默无闻的马自达3昂克赛拉，在今年2月遭到了车主集中投诉。

据汽车门网投诉数据显示，2月，马自达3昂克赛拉投诉指数为51.3，位列紧凑型车投诉榜第八位。相比1月，投诉指数直接翻了2.58倍。

这背后，大面积爆发的中控屏脱胶开裂问题成了马自达3昂克赛拉投诉指数陡增的幕后推手。据统计，中控屏脱胶开裂问题投诉率为28.27%。综合投诉指数来看，该问题集中体现在2016款1.5L和2016款2.0L这两款车型上。

据一位车主表示，2016年购车，到2019年初发现存在中控屏脱胶现象，在质保期内保养时也曾咨询过4S店，店家明确表示不予免费更换。因当时脱胶问题并不影响使用也没在意。如今，中控屏四角都存在明显脱胶开裂问题，且愈发严重，还引起了倒车影像显示不全、触控时屏幕乱跳等问题。严重影响车辆正常使用。

是个例，还是通病，亦或者是人为导致？

经调查发现，存在中控屏脱胶开裂问题的车辆，不是自质保期内，就是刚过三年质保期。车辆不仅使用时间短，还均未出过大事故。此外，也有网友证实，因夏日太阳充足，车内温度过高，导致了中控屏出现脱胶开裂的现象。

从各方信息来看，该问题的主要原因归结于马自达3昂克赛拉产品质量不过关造成的。

但面对产品质量问题，4S店都以过保为由不予免费更换，要我们消费者来为之买单。

不过，有车主透露了成功换屏的操作，只需拨打400马自达官方客服电话进行投诉，官方客服会让相关4S店经销商对接车主进行相关的中控屏免费更换售后服务。在有存货的情况下可以马上更换，如果没有存货登记相关信息，等到货后会再联系车主更换中控屏。

在得到解决方法后，有的车主已免费换屏，有的车主还在等待屏幕到货。但换屏的车主并未欣喜，甚至颇为愤怒。

据另一位车主反馈，年初厂家联系承诺到货后免费更换全新中控屏，等了一个月才到货，4S店工作人员当着车主的面拆开中控屏箱子，却发现所谓“全新”的中控屏竟是翻新机。4S店方表示并不清楚厂家如何发货的。

而再次拨打400后，对方服务态度并不好。这也能看出，长安马自达并不重视中国消费者。

写在最后：

虽然，马自达3昂克赛拉荣誉集身，但是其产品质量却是一眼难尽。其中，2016款和2017款存在中控屏脱胶开裂问题；2020款有严重的车机故障问题。此外，车身生锈、内饰部件开裂、变相收费等问题都存在于马自达3昂克赛拉身上。

2023年2月，长安马自达销量3863辆，同比下滑61.21%。马自达3昂克赛拉作为长安马自达绝对销量支柱，不仅问题频出，相关人员服务态度还蛮横。在竞争激烈的中国市场，长安马自达已然失去了竞争优势。若不做出改变，长安马自达或将提早退出中国市场。

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