“高品质”、“安全”、“豪华”无一不是沃尔沃的代名词，而如此嘉誉集身的沃尔沃却惨遭车主集中投诉。

据汽车门网投诉数据显示，作为沃尔沃销量支柱的沃尔沃XC60，3月投诉指数达到了102.45，赫然排在了SUV投诉榜第五位。相比2月，投诉指数上涨44.09%。

这背后的幕后推手仍是车门内侧爆漆问题。综合投诉指数来看，沃尔沃XC60车门内侧爆漆问题投诉率达56.37%，该问题多集中体现在2021款 T5 四驱版和2022款B5 四驱版这两款车型上，部分2020款 T5四驱版和2023款 B5 四驱版也存在车门内侧爆漆的问题。

据车主反馈，自家车是2022年3月 购买的，于2023年1月，在左侧驾驶座车门发现爆漆问题，漆面呈现出橘子皮状的异常气泡，且有扩张的迹象，到3月时右侧车门也出现了爆漆问题。向官方客服投诉，对方并未解释爆漆原因，表示可以维修重新喷漆面且给予终身质保，但不保证一次性修好。此外，因需要拆车门维修会对车辆造车贬值，但官方客服并未提及任何补偿事由。

事实上，车门内侧爆漆问题并不是单独批次问题，也不是偶发事件，而是通病。

除销量砥柱沃尔沃XC60外，入门级的沃尔沃S60、XC40，甚至是更高规格的旗舰型轿车沃尔沃S90，都存爆漆的问题。此外，爆漆问题也不再局限于车门处，引擎盖、发动机舱等位置也都存在漆面质量问题。

经调查，导致车漆气泡、鼓包现象的原因有很多，包括漆膜喷涂过厚，使用不合适的硬化剂或稀释剂；喷枪喷嘴或喷涂黏度或喷涂气压不正确；加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足等。一旦车辆车漆起泡不仅影响美观，还容易导致车漆成块脱落，在此情况下再遇降雨会造成车体存雨的情况，长时间会导致车体金属板遭雨水锈蚀，破坏车体结构，直接影响行车安全。

但，要知道，油漆工艺更是整车制造中最成熟工艺，这类问题不仅鲜少出现在豪华品牌上，就连售价仅有几万块钱的平价车型上都不曾看到。反观，作为二线豪华品牌的沃尔沃竟存在爆漆问题。不得不说，沃尔沃的表现有些跌份。

然而，面对如此多的用户集中投诉，沃尔沃亚太官方也只是在APP中向因爆漆问题投诉的车主发放漆面维修券，仍旧未正面解释诱发问题的原由。不仅如此，厂家和经销商还各执一词提出不同的解决方案，各种维修方案皆有。官方的种种表现毫无豪华品牌车企的该有责任态度，而这也反映出了沃尔沃对质量问题和车主反馈的不重视。

写在最后：

消费者更愿意选择沃尔沃的主要原因就是产品质量更好，安全性更高。但高品质的理念却被沃尔沃自己给推翻了。面对30-40万元的高售价，沃尔沃既没有高品质又没有好的售后服务，伤害消费者的同时也在折损自己的口碑。

沃尔沃XC60作为沃尔沃亚太的销量支柱，产品质量才是重中之重。官方应高度重视该问题，即时采取弥补措施，而不是一味的推脱。

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