梅赛德斯·奔驰作为世界豪华汽车的知名品牌可以说是家喻户晓，不但在设计上高端大气上档次；在服务上，奔驰2002年更是引入了“星徽服务“理念，该理念主打让客户在购车、保养维修等各个环节都可以获得完美体验。

然而，这看似完美的服务背后，一些细节也让客户吃了亏。

近日，陈女士准备出手自己的一辆奔驰2021款 C 200L，然而，二手车评估师在查询车况的时候却告知陈女士该车维修记录与事实不符合，影响了车辆价值。 

原来，8月初，陈女士的车发生碰撞，随后与福州中星奔驰4S店服务人员取得联系并开到店里进行维修。由于之前陈女士也在该店维修过，所以放心的将车送到4S店之后离开。

在这期间，4S店服务人员没有让陈女士签过任何文件，直至9月2日通知陈女士可以提车了，陈女士再次确认是否有文件需要确认，4S店方仍坚定表示不需要任何文件。

陈女士称：“福州中星奔驰4S店以维修记录可以不上系统，以后卖车还可以保值”的理由招揽自己到店里维修。

直到事发才发现，4S店不仅上传了维修单而且在维修中还有少修多报的欺诈行为。在事后车主也了解到不上传维修单涉嫌违法，不可能有4S店能这么做，现在想想其实更像是当初4S店拉拢自己去维修的谎言。

在维修过程中双方还发生了配件争议、人员技术、4S店承诺不兑现、销售欺诈和服务流程不完善态度差等问题，陈女士认为自己的权益受到了损害。

随后，陈女士立即和4S店取得联系，没想到4S店对陈女士的询问置之不理。

定损单显示维修了11个配件，实际只更换了7个。陈女士再次主动追问，服务经理却表示为了节约费用，后来又以双方沟通不到位为由搪塞过去，陈女士认为这属于消费欺诈，并不认同4S店给她的说法。

与4S店协商无果，陈女士无奈又拨打奔驰厂商电话进行维权。然而，厂商也只是派旗下工作人员进行沟通，以赠送保养等服务来解决这次事件，并没有实质性的方案。4S店服务经理还告诉陈女士，如果她进行投诉，那么4S店将彻底不管这件事了。

陈女士认为4S店完全在拖延时间，双方僵持不下，店方也没有向她积极推动这件事该如何去解决。

早在之前，奔驰4S店就因服务态度和产品质量缺陷等问题遭到车主进行维权。比如轰动一时的“坐引擎盖“维权的女车主，还引发了一大波车主的模仿。

种种维权现象的发生，归根揭底，还是因为汽车服务行业不规范，体系不完善，厂家与4S店互相踢皮球，相关部门不能及时发挥作用导致的。

人民日报早前曾就“奔驰车主维权”作出如此评论：不懂得尊重消费者，最终难免被市场淘汰。如果一些商家真的奉行“大闹大解决，小闹小解决，不闹不解决”的处事之道，老实人岂不就要吃亏？在消费者的合理诉求面前，没有一个商家是局外人，没有一个品牌是旁观者。维护消费者合法权益，企业责无旁贷。

回归到陈女士事件本身，4S店一开始对她就存在着欺骗的行为，并且产生了后续一系列的连锁反应。她希望4S店对自己车辆维修的配件问题做出说明，拿出有效合理的解决方案，看到4S店的真诚态度，而不是一直以拒绝沟通的办法妄图逃避掉这件事。

写在最后

奔驰的星徽服务一直以“用心相交，以诚相待”来践行服务的新标准。目前来看，星徽服务的管理体系存在漏洞，还需要进一步提升。

同时，汽车门网也呼吁广大车主在提车前一定要仔细检查车辆维修部位，确保汽车的零部件都完好无损，避免给以后的使用过程增加不必要的麻烦；也不要随意听信4S店的销售话术，切记贪小便宜吃大亏。

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